中国裁判文书网近日公布的一审民事判决书显示，原告赖某与被告何某、YTO快递有限公司(以下简称“YTO快递”)、中国人民保险股份有限公司上海分公司(以下简称“PICC P&C保险”)、深圳市清河童渊货运代理有限公司(以下简称“清河童渊”)、深圳市平山区丰达YTO快递配送点(以下简称“丰达配送点”)之间发生机动车交通事故责任纠纷，广东省深圳市平山区人民法院对此进行了审理。
2021年12月1日，赖某、何某等机动车交通事故责任纠纷一审民事判决书。((2021)粤0310民初3852号)中国裁判文书网公布的相关案情披露。
2020年8月3日18时许，何某在深汕公路朱某坑建业路口由北向南行驶时与行人赖某迎面相撞，造成赖某轻伤、车辆受损的道路交通事故。经交警部门责任认定，此次事故何负全部责任，赖不负事故责任。此后，赖某因意外导致重型颅脑损伤，住院接受手术治疗。住院44天，医药费10.8万元，已由何某支付。赖某术后第二次住院，累计住院20天，医疗费用5.21万元。此外，注册费和检测费支出681.5元，共计5.27万元。以上费用由赖支付。
2021年3月30日，根据司法鉴定意见，赖的伤残等级评定为9级，伤残赔偿金按照2019年深圳市城镇居民人均可支配收入计算为25.01万元。赖平均月薪4500元，提交了劳动合同、营业执照、误工证明等证据。法院查明，其误工时间共计238天，误工费计算为3.57万元。赖某两次住院共计64天，住院护理费按每日150元标准计9600元。住院伙食补助费按住院时间按每日100元标准计算为6400元；按交通费计算，住院天数按每日30元标准计算为1920元；委托深圳市第二人民医院法医临床司法鉴定所进行司法鉴定，鉴定费3276元；此外还包括营养费1000元，被抚养人生活费7.33万元，精神损失费2万元，以上费用合计45.4万元。
赖某提交的保险单、PICC P&C保险公司提交的《雇主责任保险条款保险凭证》以及保险单的详细资料显示，YTO运通作为被保险人和被保险人，为何某投保了雇主责任险和快递第三方责任险。其中，第三者责任险的责任限额为10万元，免赔额为200元或每起事故损失金额的10%，以较高者为准。事故如期发生。事故发生后，清河童渊作为报案人和被保险人，于2020年8月4日向PICC P&C保险出具了《危险通知书》。2021年1月11日，PICC P&C向清河童渊转账9万元用于理赔。后卿河源通向何某支付了索赔款9万元。
何某提交的部分工资支付记录和支取记录显示，其部分工资由清河经理张支付给他，部分工资由何某通过快递APP支取支付。赖某提起诉讼，责令何某、YTO快递、PICC P&C保险、清河童渊、丰达收发点赔偿原告各项费用共计50.69万元；判令可保财产保险对雇主责任保险范围内的上述赔偿承担连带责任；诉讼费由何某、YTO快递、PICC P&C保险、清河童渊、丰达收发点承担。他主张赖的护理期应为住院64天；赖某称被抚养人生活费在法律上没有依据；赖辩称，市外交通费无法支持；赖的精神慰藉应该是2万元而不是5万元；何某系快递员工，事故发生时其正在履行快递职责。公司已为何某投保PICC P&C保险，PICC P&C保险应在赔偿限额内进行理赔。此次事故应由YTO快递承担侵权责任，何某作为员工不承担责任。事故发生后何某积极抢救伤者，并支付医疗费11万余元。
快递公司提交了书面答复，称何是清河的员工，不是快递的员工；YTO快递和何晴童渊是两个独立的法人，只有特许经营关系，所以何晴童渊应该独立承担法律责任；YTO快递与清河童渊签订的《特许经营合同》中关于责任的条款具有法律效力。综上，快递对赖某的损失概不负责。
PICC P&C提交书面答复称，被保险人YTO运通在PICC P&C为何某购买了雇主责任险加第三方责任险，限额10万元，免赔额10%；事故发生后，PICC P&C按保险合同约定扣除10%免赔额后赔付9万元，PICC P&C不再承担任何赔偿责任。
清源通辩称，何某不是清河童渊的员工，而是清河童渊的承包商，即丰达收发站的员工。相关保险由清河童渊代扣代缴，保险费实际由何某本人承担。清远童渊和YTO快递确实有专营关系。加入YTO快递后，清远童渊将大面积打包给各小区域的承包商，包括丰达收发点；赖某各项损失的辩护意见与何某一致，并补充:赖某主张时间费用损失证据不足，医嘱出院护理天数为一个月，被抚养人生活费证据不足，费用应按农村标准计算，住宿费依据不足，不予支持。
丰达收发器辩称，丰达收发器与清河童渊之间不存在合同关系。他的工资由清河童渊支付，丰达收发器运营商的社保由清河童渊代为支付。
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