3月11日，百世集团发布了2020年第四季度以及2020年全年未经审计财务业绩。

财报摘要显示，百世集团2020年第四季度营业收入为92.6亿元，同比下降8.9%。集团全年营业收入为300.0亿元，同比减少7.3%；其中，百世快递、百世快运的全年营业收入分别为194.2亿元及51.6亿元。集团全年毛利润为2.4亿元。

据悉，百世集团自去年11月公布战略调整计划以来，全面优化各业务运营，取得了阶段性的成效。百世快递的净利润于12月重新转盈；百世快运的货运量在本季度同比增长25.1%，高于行业平均增速，巩固了市场领先优势，毛利率也回升至疫情前水平；百世供应链稳步提高盈利能力；百世国际方面，跨境物流和东南亚本地物流服务依然保持了强劲的增长势头，第四季度东南亚包裹量同比增长超四倍。

百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表

近日，菜鸟网络完成一项国产新冠疫苗国际冷链运输任务，这也是今年该企业在有关政府部门指导下完成的第2例新冠疫苗国际冷链运输任务。其中，菜鸟网络利用运筹算法优化运输方案、精心做足冷链技术准备、多方衔接确保清关顺畅，克服了时限要求紧迫、国际航线运力紧张等难题，保障了疫苗运输安全。

协调运力

响应国际运输需求

从北京首都机场到多伦多机场再到圭亚那乔治敦机场，历时6天，菜鸟网络完成了此次国际冷链运输任务。今年以来，菜鸟网络不断协调运力资源，向全球配送新冠疫苗等生物制品。

在新冠肺炎疫情影响下，海外航班锐减，密度减少，航空冷链运输运力运能不足已成为不争的事实。如何将疫苗安全高效运送至全球各个国家，给国内冷链物流企业带来巨大挑战

3月2日，中通快递西南昆明）智能科技电商产业园正式开工，现场包括其在内集中开工的项目有8个，涵盖智能电商、康养旅游、民生保障、基础提升等方面，总投资超过240亿元。

据介绍，中通快递西南昆明）智能科技电商产业园项目，是中通快递集团积极参与构建国内、国际双循环经济发展新格局，践行邮政快递行业“两进一出”和“扶贫助农”工程及企业社会担当的重要举措。

该项目由云南通吉物流有限公司投资建设，建设集中国内与东南亚各国电子商务、快递物流转运中心和西南区域总部、智能装备研发制造中心、电子商务中心、商业运营中心、智能分拨中心、菜鸟业务中心等为一体的电商合产业集聚区，占地800余亩，投资28亿元，分三年三期建设完毕，项目一期部分工程将于2021年8月前

近日，在申通快递投资者开放日现场，申通快递相关负责人表示，申通已经和盒马开始就社区团购网格仓业务进行合作。

据介绍，申通已经在和盒马在湖南、湖北开始合作网格仓业务，双方合作的模式是盒马与申通快递网点共建网格仓，申通快递作为代运营方，提供网格仓资源和配送服务。通过和盒马的合作，申通快递希望孵化新一代短链配送能力，转变配送模式，满足社区团购、C2M等创业业务的需求。

上述负责人认为，为了抓住新零售的机会，快递企业需要更贴近电商供应链演进的打法，需要搭建相应的能力。而对于申通而言，网格仓是传统仓内模式的缩小版，与申通原有能力相对匹配。此外，申通快递在网格仓业务试水的同时也在和业界其他社区团购品牌进行洽谈。

为解决零担接货环节开单慢、报价不准和串货情况频发等痛点问题，德邦快递全面推广使用零担电子面单，把原来的纸质运单下单优化为线上下单，助力一线更好地服务客户。

过去，零担开单需要司机等待客户填写好纸质运单，然后拍照上传运单照片、开单组开单，司机需要等待开单完成后打印标签，最后由外场补录重量体积。所有过程完成后，客户获得运费信息要等到第二天。

现在，零担电子面单开单场景下，客户线上下单后，司机接收信息，与客户确认信息后即可开单，其间可以预估费用，开单后可立即打印标签，再由外场补录重量体积。

与之前的开单比，电子面单有以下优势：避免因手写运单字迹不工整，人工识别困难，降低开单类投诉，并对应各环节人力物料成本。司机现场开单时，可根据客户提

凝心聚力砥砺行，科研创新焕活力。在经过国家科技部、财政部、国家税务总局对无忧在高新技术领域的自主知识产权、研发投入、创新能力、成果转化能力、组织管理水平等各方面做出严格考评后，无忧被认定为“国家高新技术企业”。

高新技术企业是指在国家重点支持的高新技术领域，持续进行研究开发与技术成果转化，形成企业核心自主知识产权，并以此为基础开展经营活动，将重大高新技术成果转化成生产力，属于国内行业技术领先企业。由国家科技部最终审核认定的“国家级高新技术企业”称号，是中国企业的最高荣誉之一，此次无忧荣获这一称号，是国家科技部对无忧在供应链领域技术研发实力的一个最权威的肯定。

无忧拥有17年专业供应链运营管理经验，以丰富的网络资源与稳定的平台对接能力，为客

自“大吨小标”事件之后，全国各地严查超限超载，国家陆续出台相关规定，蓝牌轻卡政策收紧，有先见之明的老司机们早已开始纷纷寻找新合规运力，这样才能实现年检无忧，省心多拉。

作为国内率先研发轻量化产品的轻卡制造企业，江淮轻卡始终践行国家政策指导，深研轻量化技术创新，在提供合规运力的同时，为用户带来更多运营价值。目前，江淮轻卡已开发了18大项和87小项轻量化技术，涉及60多款产品，涵盖宽中窄120多个新车型，尤其是3.3米轴距中体车型，其轻量化产品已达到95%。

原厂全铝货箱 减重还能装

江淮轻卡轻量化技术路线之一就是不断提升整车零部件铝化率，尤其是在上装方面，江淮同大原厂全铝货箱，不仅使得整车自重更轻，箱体品质和装载性能也处于同级领先水平。

考

也许你还没有发现，2021年春节过后，一款“神车”J6P价值版就如同悄然盛开在枝头的花蕾、沃土长出的春芽，已在这个春耕季进入了国内牵引车市场的“土壤”。

解放J6“神车”诞生的14年，正是中国物流行业飞速发展的14年，凭借着优秀的基因及良好的经济性，解放J6全系列车型销量早已突破百万辆。为了更好地满足市场及用户的需求，于这个春季向卡友们驶来的解放J6P价值版牵引车，拥有“低自重、低油耗、高可靠、高舒适、高安全”的五项超值性价比，故定义为“价值版”，它在完美承袭J6P优秀基因的基础上，价格更亲民，性价比空前，绝对值得拥有。

3月登场的J6P价值版，外观部分延续了解放牵经典的倒梯形设计，整体感官更加饱满和硬朗，给人一种老实、能干的感觉。与解放J6系列神车一样

3月6日，以“韵力全开，拼达未来”为主题的韵达控股2020年度表彰大会在沪召开。会议传达学习了2021年政府工作报告中提出的要“健全城乡流通体系，加快电商、快递进农村，扩大县乡消费”和“推动快递包装绿色转型”等报告精神。会议再次传达学习了2021年全国邮政管理工作会议精神，分析了当前行业发展趋势，总结2020年度工作，重点总结韵达在2021年春节期间“春节不打烊”工作情况，表彰先进，部署2021年工作。

韵达董事长在讲话中指出，2020年是极不平凡的一年，面对新冠肺炎疫情，韵达人团结一心，发挥快递物流“打通大动脉，畅通微循环”的“先行官”作用，为运输防疫物资和寄递生活物资做出了应有的努力。刚刚过去的春节，全网韵达人坚持“春节不打烊”，满足了春

中国邮政集团有限公司日前对外发布《中国邮政绿色发展报告2018—2020年）》。中国邮政三年来认真贯彻习近平生态文明思想，坚持绿色发展理念，将服务生态文明建设作为企业的重要责任，全面推动绿色邮政建设，努力探索高质量转型发展路径，坚决打赢打好污染防治攻坚战。在推进绿色行动进程中，中国邮政明确了争当“绿色运营践行者，绿色生活推动者，绿色生态守护者，绿色品牌塑造者”的发展定位。经过三年持续推进，中国邮政绿色发展水平实现整体跃升，取得了阶段性、可视化的成果，行业引领与示范作用不断加强，在推进生态环境保护上迈出了坚实的一步。

2018年，中国邮政对外发布《中国邮政绿色行动宣言》，出台《绿色邮政建设行动三年规划大纲2018～2020年）》，全面启动绿色邮政建设行动。2019年，中国邮政进