9月26日消息，近日，USPS美国邮政）宣布将从10月1日起对一级邮件和包裹实施新的服务标准，将其约30%的邮件交付时间延长。
具体调整为，一等邮件，也即标准大小、单件信件和信封，根据出发地和目的地之间的距离，39%的邮件将在三到五天内送达。其余61%的本地邮件则不会受到影响，可在一至两天内送达。一级包裹服务，也即更小、更轻的包裹，32%的包裹将在四到五天内送达，距离最长的包裹则会有最长的配送时间，比如从加州到纽约。剩下的68%的包裹仍将在两到三天内送达。
期刊方面，目前只有9%的出版物将在五天内送达，93%的出版物仍将在两天或更短的时间内送达。
据了解，这些变化是USPS名为“Delivering For America”10年计划的一部分，该计划旨在彻底改革该机构，并试图解决其1600亿美元的债务问题。
该10年计划还包括一份价值数十亿美元的合同，以使现在古老的运输车队现代化，新卡车将在2023年出现在运输路线上。USPS还提议在设备和基础设施方面进行投资，以帮助更有效地运输日益增多的包裹，并升级邮政设施。
此外，该计划还将减少邮政工作时间，提高顾客的邮费，在假期高峰期间邮费将会上涨更多。值得一提的是，今年第一季度，全美约有20%的USPS邮件延迟送达。
数据显示，USPS平均每小时处理和递送1770万件邮件，其中一部分是来自亚马逊等在线零售商的包裹。但由于美国人越来越依赖电子支付和通信，信件、卡片和账单等一类邮件的数量大幅下降。
随着电子商务需求的不断增长，USPS正在努力与UPS、联邦快递FedEx）等竞争对手的快递速度相匹敌，甚至是拥有自己快递网络的亚马逊本身。
值得注意的是，近日，联邦快递也宣布其旗下子公司，包括FedEx Express快递）、FedEx Ground陆运）和FedEx Freight空运）将于2022年1月3日起全面提高运费。国内，中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔6家快递公司也相继宣布上涨快递派费，自9月1日起，全网末端派费每票上涨0.1元。
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