2021年5月最新的互联网快报：近日，有多家媒体报道称，速尔快递正式进入了破产重整程序。在同一时间，速尔快递官方也发布了公告表示：经管理人初步调查，速尔快递经营多年，具有良好的快递运营网络、品牌知名度和市场认可度。应立足于通过破产程序使公司摆脱困境、恢复重生。进入破产重组程序，将有助于摆脱负担，聚焦精力于主营业务的持续和发展。速尔快递在业内算小有名气，它突然走向破产重组让业界有了新的思考。
要知道，速尔快递曾经位列“中国民营快递十强企业”。公开的资料显示：速尔快递品牌诞生于广东深圳，创建至今有15年的时间。是国内首家凭借“企业件+零担快递”的市场定位取得领先地位的快递企业。业务主要以“3-100KG”为核心重量段，在全国拥有上百个直营转运中心，数千个服务网点，覆盖国内30多个省、2000多个县市的运营网络，拥有超80000人的团队。
速尔快递自成立以来，为体现自身的产品优势和服务特色，专注于以商务件为主体的市场定位，为客户提供限时达、当日达、次晨达、次日达、隔日达等精准产品服务，与国内多家企业建立了长期合作关系。其实早在两年前，速尔快递就传出资金短缺、网点停摆的消息，公司内部也尝试过自救。
快递行业迎来“至暗时刻”？今年第一季度就连行业龙头顺丰也在亏。今年初，顺丰创始人王卫公开致歉：“首先跟股东做一个道歉，因为我认为第一个季度真的没有经营好。”2021年第一季度，顺丰控股着重强调了战略布局，公司基于未来业务增速预期而前瞻性开展网络建设，但产能爬坡需要时间、规模效应尚未显现，导致公司成本短期承压。
作为行业龙头的顺丰，一季度的亏损就上了各大社交平台的热搜，成为热议的话题。顺丰控股对外公布的一季度财报显示，公司2021年第一季度实现营业收入约426.2亿元，同比增长27.07%；归属于上市公司股东的净亏约9.89亿元，同比下滑了209.01%。不只是顺丰，近年各大快递物流公司的利润都有下滑的趋势。申通快递2021年第一季度实现营收52.6亿元，同比增长47.28%。但一季度产生了8952万元的净亏损。
电商行业规模的不断扩大，快递市场却趋于饱和，业务同质化问题逐渐浮出水面。有分析指出：国内快递行业长期存在低价竞争，同行之间进行低价烧钱抢单，这直接导致行业格局发生新的变化。这场快递行业洗牌，中小快递生存能力受到极大考验，很多小快递公司“入不敷出”，停摆甚至走向了破产这一步。当然也有部分成熟的快递企业吸取经验着眼转型升级服务，抓住机遇扩大份额。
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